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Schnell, sicher, billig

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Aus gegebenem Anlass: Aus „schnell, sicher, billig“ kann man sich für jeweils  für 2 Optionen entscheiden.

Kunde hat ein „Hochsicherheitssystem“, alles schnell, alles super, alles redundant. Alles redundant? Nein, das grosse NAS-System ist ein single-point-of-failure und Murphy legte natürlich genau dort seine Elend verbreitenden Hände drauf.

Merke, Du kannst haben:

  • Sicher und billig – aber nicht schnell.
  • Schnell und billig – aber nicht sicher.
  • Schnell und sicher – aber nicht billig.

Verdammt, da betet man es immer und immer wieder vor und dann passiert es doch. Naja, ein Unternehmen, das <b>viele Milliarden</b> Ertrag erwirtschaftet, kann dies natürlich nur tun, weil man kein Geld für sichere Systeme aufbringen mag 🙁

Ich bin froh, dass wir ein komplettes System angeboten hatten, der Kunde aber „billig“ wollte.

Zwei Weisheiten, die ich in meiner Ausbildung erfuhr will ich hier nochmal loswerden:

  1. Wer billig kauft, kauft zweimal
  2. Es gibt nichts teureres als billiges Werkzeug.

BTW: In einer Stunde ist meine Bereitschaft zu ende. Eine Woche wie diese, gönne ich auch meinem Feinde nicht – oder doch?

Wollen und tun – am Beispiel Deutsche Bahn

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Wenn ich die Überschrift der FAZ lese, dann weiss ich doch schon wieder mehr als meinem Weltbild gut tut:

Bahn will hitzegeplagte Fahrgäste entschädigen

und ich bin mir SICHER, genau so ist es gemeint. Die Bahn will entschädigen. Als Kind wollte ich auch immer brav sein – hat leider nicht immer geklappt.

Wegen der Klimaanlagen-Probleme in Fernzügen bereitet die Bahn eine Wiedergutmachung für hitzegeplagte Fahrgäste vor. Betroffene Reisende sollen unbürokratisch entschädigt werden, wie der bundeseigene Konzern auf seiner Internetseite mitteilte. Dafür würden Kunden gebeten, Kontakt zur Bahn aufzunehmen, etwa per E-Mail am Krisenmanagement des bundeseigenen Konzerns.

Ich würde mich wundern, wenn die Bahn sich diesbezüglich anders verhält als nahezu ALLE anderen Konzerne und Regierungen. Hilfen (grosszügig und unbürokratisch!) werden zugesagt um den Pöbel zu beruhigen – danach schläft dann aber der ganze Vorgang zwischen PR-Abteilung und Umsetzung leider ein. Da muss schon eine externe Kontrollinstanz rein, sonst wird das nix.

Sollte ich der Bahn unrecht tun würde mich das freuen. Aber ich traue dieser Art von Aussagen nicht so weit wie ich den zuständigen Verantwortlichen werfen könnte.