Schneefliegen

Es soll hier nicht um das Skifliegen gehen, sondern um Flugreisen und Flüge bei Eis und Schnee.

Ich verstehe das Gejammer nicht, was die Einschränkungen im Flugverkehr angeht. Sicher, es ist ärgerlich, wenn man nicht rechtzeitig zum Weihnachtsurlaub in die Sonne fliegen kann. Aber muss man das? Auch ist es nervig stundenlang auf dem Flughafen abhängen zu müssen weil der blöde Flug von Hamburg nach München zu den Eltern nicht in die Luft gehen kann.

Das Thema Bahnreisen ist ein anderes – die Bahn hat ihre Zuverlässigkeit für den angestrebten Börsengang kaputt gespart. Dank an Mehdorn, den verbrecherischen Kapitalisten und Zerstörer von Volkseigentum.

Flughäfen unterliegen aber ganz besonderen Regeln. Jede Störung des Flugbetriebes hat massive Auswirkungen auf nahezu alle folgenden Flüge. Dies liegt daran, dass Starts und Landungen (weil jeder Mensch fliegen „muss“) so knapp kalkuliert sind, dass kaum Reserven zur Verfügung stehen. Das muss hopp-hopp gehen. Jedes Delay – da ist Enteisung noch harmlos – wirft den gesamten Zeitplan durcheinander. Und dies international, denn die Flugpläne sind voneinander abhängig.

Besonders „lustig“ ist Schnee und Eis auf der Flight (Start & Landebahn) sowie den Taxiways (Zufahrten zu der Flight). Da kenne ich ein bisschen was von: Sondergerätezug auf einem Bundeswehrflugplatz. Wenn der Flugplatzmeister denn endlich entschieden hat, dass die Flight geputzt werden darf/muss, muss es sehr schnell gehen. Denn in dem Moment der temporären Platzsperrung müssen die Fahrzeuge auf die Flight, die Flight vernünftig(!) reinigen und wieder so weit von der Flight entfernt sein, dass der Flugbetrieb wieder störungsfrei anlaufen kann.

Das der  Flugplatzmeister zwischendrin immer wieder auf die Flight muss um den Zustand der Piste zu kontrollieren versteht sich von selbst. Allein diese Kontrollen sorgen für Delay, da der Flugbetrieb schliesslich – zumindest kurzfristig – für die Kontrolle unterbrochen werden muss.

Die Taxiways sind – wenn es windstill ist – weniger kritisch. Da können die Sondergeräte auch mal ohne Platzsperrung schon mal ein bisschen was freiräumen. Nur bei Wind ist es blöde, wird doch der aufgewühlte Schnee eventuell auf die Flight geweht – das ist dann deutlich kontroproduktiv.

Liebe Menschen, die ihr unbedingt fliegen müsst: Denkt an eure eigene Sicherheit und denkt an die arme Sau mit der Berufsbezeichnung Flugplatzmeister, der die Verantwortung für einen sicheren Flugplatz hat. Mit dem wollt ihr GANZ bestimmt nicht tauschen. Im Sommer gehts – da kämpft man nur mit Vogelschlag – aber im Winter?

Unsere unfähigen Politiker und ihre lächerlichen Gehälter

Ich weiss gar nicht wo ich anfangen und aufhören soll mich aufzuregen: Am  selben Tag an dem erklärt wird, dass unser Land deutlich weniger Einnahmen hat als geplant, erhöhen die Politiker ihre Gehälter.

Auch ich habe schon in Firmen gearbeitet die durch wirtschaftlich schlechte Zeiten geführt werden mussten. Aber im Gegensatz zu diesen Wegelagerern, die wir unsere Regierung nennen, wurden damals keine Gehaltserhöhungen gezahlt, sondern es gab Gehaltskürzungen: „Wir haben in unserer finanziellen Situation zwei Möglichkeiten: Alle 10% weniger Gehalt, oder wir müssen Leute rausschmeissen“.

Deutsche Firmen denen es derzeit finanziell schlecht geht, setzen Mitarbeiter frei oder arbeiten „kurz“. Aber vielleicht sollten sich die Gewerkschaften sich das mal zum Vorbild nehmen und bei den nächsten Tarifverhandlungen erklären: „Wir machen das wie unsere obersten Vorbilder – wenn es finanziell runter geht: Mehr Kohle“.

Liebe Angestellte im öffentlichen Dienst: Ich rede hier explizit nicht über euch (die ihr von der Gehaltserhöhung auch profitieren werdet. Ich rede hier ausschließlich über die Bande von Verbrechern am Volkseigentum, die für die Misere verantwortlich sind und für eine absolut miese Arbeitsleistung sich selbst auch noch mehr Gehalt zugestehen.